Études de cas par pays
L'approche pays par pays de l'OTIBCA — 15 profils nationaux
Le trafic du patrimoine africain ne peut être compris et combattu qu'en analysant les contextes nationaux spécifiques : types d'objets pillés, réseaux d'acteurs, routes d'exportation, capacités institutionnelles, niveau de risque. L'OTIBCA a développé pour chaque pays africain couvert un profil de risque actualisé annuellement, synthétisant les données de terrain collectées par son réseau de partenaires.
Niveaux de risque OTIBCA
Filtrer par région
Éthiopie
Afrique de l'Est
Pillage des monastères et des églises orthodoxes : croix, icônes, manuscrits en ge'ez. Collections aksumites très demandées. Conflit du Tigré (2020-2022) a caus…
Kenya
Afrique de l'Est
Art maasaï et kamba, fossiles paléontologiques (vallée du Rift), objets swahilis côtiers. Aéroport de Nairobi comme hub de transit pour trafic régional. Bonne c…
Tanzanie
Afrique de l'Est
Sites paléontologiques (Olduvai Gorge) menacés par des fouilles illicites. Art makonde, maasaï, swahili. Port de Dar es-Salaam et Zanzibar comme points d'export…
Soudan
Afrique de l'Est
Conflits armés depuis 2023 menaçant gravement le patrimoine méroïtique (pyramides de Méroé, Napata). Collections du Musée national de Khartoum pillées. Quasi-im…
Études approfondies disponibles
Pour cinq pays prioritaires, l'OTIBCA a produit des études de cas exhaustives (analyse des réseaux de trafic, cartographie des sites, recommandations politiques) disponibles en PDF.
Étude de cas approfondie — Mali
87 pages — Édition 2023
Étude de cas approfondie — Nigeria
112 pages — Édition 2023
Étude de cas approfondie — Égypte
94 pages — Édition 2022
Étude de cas approfondie — Éthiopie
76 pages — Édition 2023
Étude de cas approfondie — RD Congo
103 pages — Édition 2022
Explorer la carte interactive du trafic africain
Visualisez les données de trafic, les routes d'exportation et les saisies par pays sur notre carte interactive mise à jour en temps réel.
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